造成矿用耐磨多级泵轴承温度升温过高因素有哪些？

       矿用耐磨多级泵在运行过程中,轴承温度不能超过环境温度35C,最高温度不得超过80C 。造成矿用耐磨多级泵轴承温度升温过高而最终烧毁轴承的因素有：

       ①平衡鼓平衡轴向力效果不好，残余轴向力过大引起轴承负荷过大，压死了它的径向游隙，失去灵活性。

       ②润滑油不合格，油量不足或油腔内有铁屑等杂质进入轴承，进水进杂质或乳化变质。

       ③泵轴承角度误差过大，使轴承负荷加大。

       ④轴承间隙不足或轴承内外圈交叉定位，造成内外圈错位，使负荷增大。油位过低，使进入轴承的油量减少。油环不转动，轴承供油中断。

       矿用耐磨多级泵轴承温度升温过高处理：

       1修复平衡鼓。通过激光熔覆的技术对磨损腐蚀的平衡鼓进行修复，平衡套未做处理，以平衡套内孔尺寸为基准车削修复后的平衡套，使其与平衡套的配合间隙符合标准。

       2更换前后端的机械密封及轴承。在装配后端定位轴承时，通过调整定位套的轴向尺寸，重新调整了转子的轴向位置，使转子处于流道中心。

       3试运行。运行中定位端轴承箱温度正常泵运行平稳，振动值也符合标准没有再出现温度超标的情况。

       多级泵轴承温度超标的主要原因是轴向力无法正常平衡，从而导致轴承温度高。所以解决多级离心泵轴承温度高主要从平衡轴向力的角度出发。

       矿用耐磨多级离心泵轴向力的平衡措施包括：

       对称布置叶轮、利用平衡鼓装置、平衡盘装置以及组合等。对称布置叶轮或者采用平衡鼓装置，无法完全平衡轴向力，还需要安装定位轴承对残余轴向力进行承受多级离心泵较多的是通过具备自行调节整轴向力作用的平衡盘对轴向力积极平衡。在矿用耐磨多级泵的平衡盘以及平衡鼓等装置进行设计时必须配备适合的平衡管路，才能促使轴向力平衡装置达到设计要求。在多级泵的轴承温度超标、烧毁轴承的事故中不少原因都是由于平衡管过流面积较小、损失管路阻力较大、平衡能力无法达到要求造成的。       此外还可以采取的措施包括：1扩大平衡管内径增加过流面积。2拆除原来平衡管上的阀门。3尽可能增大平衡管弯曲位置的圆弧半径防止圆弧处截面形成偏圆进一步对过流造成影响。

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